ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของกระเป๋าใส่ของในรถยนต์: คู่มือการประเมินผู้ซื้อ B2B สำหรับการจัดหา

ผู้ซื้อที่เปรียบเทียบราคาสามรายการสำหรับกระเป๋าใส่ในรถยนต์ที่มีฉลากส่วนตัวจะสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็วว่าผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันสามารถอธิบายได้สามวิธีที่แตกต่างกัน: PVC แบบเชื่อม, Oxford 500D พร้อมการเคลือบ PU หรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแบบนิ่ม ทั้งสามอาจมีความจุ 15 ลูกบาศก์ฟุต แต่ขนาดบรรจุ น้ำหนักเปล่า และโครงสร้างตะเข็บอาจแตกต่างกันมากพอที่จะเปลี่ยนค่าขนส่ง ความทนทาน และอัตราการคืนสินค้า คู่มือนี้จะแปลความแตกต่างของข้อกำหนดเหล่านั้นให้เป็นเกณฑ์ที่ผู้ซื้อ B2B ควรประเมินก่อนออกใบสั่งซื้อ

หนึ่งประเภท สามรูปแบบถุง

กระเป๋าหิ้วมีจำหน่ายหลายชื่อ และชื่อเหล่านั้นส่งผลต่อฮาร์ดแวร์ที่คุณต้องระบุ ถุงหลังคาติดกับคานขวางโดยตรงด้วยสายรัดหรือระบบตีนตุ๊กแก กระเป๋าใส่อุปกรณ์ผูกปมมีรูปทรงให้พอดีกับแท่นเหล็กที่เลื่อนเข้าไปในอุปกรณ์รับ กระเป๋าบรรทุกสินค้ามีขนาดเท่ากับพื้นที่วางของบรรทุกสินค้าแบบเรียบ และมักจะมีแผ่นกันลื่นด้วย หากซัพพลายเออร์จัดกลุ่มทั้งสามไว้ภายใต้ "ถุงสินค้า" ให้ยืนยันระบบการติดตั้งก่อนสั่งซื้อ

แผ่นข้อมูลจำเพาะยังแตกต่างกันตามสิ่งที่พวกเขาวัด ขนาดที่ติดตั้งจะอธิบายปริมาตรที่กระเป๋าจะเคลื่อนไปบนยานพาหนะ ขนาดบรรจุอธิบายขนาดพับสำหรับบรรจุภัณฑ์ขายปลีก คำสั่งซื้อ B2B ต้องระบุทั้งสองอย่าง มิฉะนั้นอาจมีการเสนอราคาขนาดกล่องผิด และค่าคอนเทนเนอร์จะเพิ่มขึ้น หากต้องการดูรายละเอียดว่าการจำกัดน้ำหนักส่งผลต่อความปลอดภัยอย่างไร โปรดอ่านของเรา คู่มือความปลอดภัยในการจำกัดน้ำหนักสัมภาระของผู้ให้บริการขนส่งสินค้า .

เกรดผ้ากำหนดพื้นราคาและเพดานความทนทาน

กระเป๋าใส่รถเพื่อการพาณิชย์ส่วนใหญ่ใช้วัสดุหนึ่งในสามอย่าง: โพลีเอสเตอร์เคลือบ PVC, ไนลอนหรือโพลีเอสเตอร์ออกซ์ฟอร์ดเคลือบ PU และ TPU ผ้าเคลือบพีวีซีมีน้ำหนักมาก ทนทานต่อการเสียดสี และสามารถเชื่อมได้ด้วยเครื่องจักรความถี่สูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผ้าเหล่านี้จึงครองถุงกันน้ำหลังคาระดับเริ่มต้น ผ้าอ็อกซ์ฟอร์ดมีน้ำหนักเบากว่าและแพ็คของเล็กกว่า แต่กระเป๋าอ็อกซ์ฟอร์ดแบบเย็บธรรมดาต้องใช้เทปปิดตะเข็บหรือผ้าคลุมกันฝนเพื่อกันน้ำ TPU อยู่ในระดับพรีเมี่ยม: เชื่อมเข้ากับตะเข็บป้องกันการรั่ว คงความยืดหยุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น และรองรับการเรียกร้องด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยต้นทุนต่อหน่วยที่สูงขึ้น

ตัวเลขดีเนียร์ (500D, 600D, 1000D) อธิบายความหนาของเส้นด้าย ไม่ใช่การกันน้ำ ผ้า PVC ลายตาราง 500D พร้อมการเคลือบที่เหมาะสมสามารถทำได้ดีกว่าผ้า Oxford 1000D ที่ไม่มีการเคลือบ เมื่อประเมินราคา ให้เปรียบเทียบกรัมต่อตารางเมตรและประเภทการเคลือบ ไม่ใช่แค่ตัวเลขที่พิมพ์บนแผ่นข้อมูล

ความจุ ขนาด และขีดจำกัดการโหลดในโลกแห่งความเป็นจริง

ลูกบาศก์ฟุตเป็นหน่วยความจุมาตรฐาน แต่ไม่ใช่การวัดแบบควบคุม ถุงขนาด 15 ลูกบาศก์ฟุตของโรงงานแห่งหนึ่งอาจใช้การคำนวณปริมาตรภายในที่แตกต่างจากของโรงงานอื่น ดังนั้นควรถามปริมาตรเป็นลิตรและเปรียบเทียบกับขนาดที่ติดตั้ง

พิกัดน้ำหนักบรรทุกแบบคงที่จะอธิบายสิ่งที่กระเป๋าเก็บได้เมื่อจอดรถ โหลดแบบไดนามิกคือสิ่งสำคัญบนท้องถนน ถุงหลังคาที่รับน้ำหนักได้ 110 ปอนด์อาจเผชิญกับแรงที่เกิดขึ้นหลายครั้งระหว่างการเบรกและการสั่นสะเทือน โดยทั่วไประบบคานขวางของยุโรปจะแนะนำให้ใช้น้ำหนัก 75 กก. (165 ปอนด์) ต่อชุดแฮนด์ และพิกัดถุงต้องไม่เกินขีดจำกัดหลังคารถ

FO-10 กันน้ำ 15 ลูกบาศก์ 500D ตาราง PVC Carrier กระเป๋าหลังคารถ กระเป๋าหลังคาขนาด 15 ลูกบาศก์ฟุตนี้เหมาะกับรถซีดานและ SUV สำหรับครอบครัว โดยมีโครงสร้าง PVC แบบกริด 500D และตะเข็บปิดผนึกด้วยความร้อนเพื่อทนต่อสภาพอากาศ ควรตรวจสอบพิกัดการรับน้ำหนักแบบไดนามิกกับขีดจำกัดหลังคารถก่อนใช้งาน ดูผลิตภัณฑ์ →

ก่อนที่จะดำเนินการตามระดับความจุ ให้ตรวจสอบข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกบนหลังคาของยานพาหนะเป้าหมาย และยืนยันระดับสัมภาระเทียบกับยานพาหนะเหล่านั้น ของเรา กลุ่มผลิตภัณฑ์กระเป๋าขนส่งสินค้า แสดงรายการความสามารถในการทดสอบโดยตรง

การกันน้ำ การเชื่อม และความสมบูรณ์ของซิป

คำกล่าวอ้างเรื่องการกันน้ำที่ไม่มีวิธีทดสอบถือเป็นสำเนาทางการตลาด คำถามที่เกี่ยวข้องสามข้อคือวิธีต่อตะเข็บ ใช้ซิปแบบใด และวิธีทดสอบกระเป๋า การเชื่อมด้วยความถี่สูงจะหลอมชั้น PVC หรือ TPU ให้เป็นตะเข็บเสาหิน ตะเข็บที่เย็บต้องใช้เทปพันตะเข็บก่อนจึงจะต้านทานฝนตกหนักได้ ซิปกันน้ำที่มีฝาปิดแบบเชื่อมคือความแตกต่างระหว่างซิปภายในที่เปียกชื้นและซิปที่แห้ง

ให้โรงงานระบุขั้นตอนการทดสอบ: การทดสอบด้วยฝักบัวเป็นเวลา 30 นาทีในมุมที่กำหนด การทดสอบการจุ่ม หรือการทดสอบการเก็บในที่แห้ง สำหรับคำสั่งซื้อ B2B ให้ระบุการทดสอบการปั่นจักรยานด้วยซิปอย่างน้อย 500 รอบเปิด-ปิดเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ ในสนาม

FO-26 15 ลูกบาศก์ฟุต Soft Shell กันน้ำ รถ กระเป๋าใส่สินค้าบนชั้นดาดฟ้า กระเป๋าแบบนิ่มนี้มีพื้นที่บรรทุกสินค้า 15 ลูกบาศก์ฟุต ใช้ตาราง PVC 500D เพื่อป้องกันฝนและละอองน้ำบนถนน ตรวจสอบวิธีทดสอบการกันน้ำและความทนทานของซิปสำหรับคำสั่งซื้อ B2B ดูผลิตภัณฑ์ →

ฮาร์ดแวร์ สายรัด และการป้องกันการลื่น

สายรัดและตัวล็อคเป็นตัวกำหนดว่ากระเป๋าจะอยู่บนยานพาหนะหรือไม่ โดยทั่วไปแล้ว สายรัดโพลีเอสเตอร์ขนาด 2.5 ซม. ที่มีความต้านทานการแตกหักสูงสุด 200 กก. ตรวจสอบว่าหัวเข็มขัดทำจากพลาสติกหรือโลหะเกรดวิศวกรรม ไม่ใช่ไนลอนรีไซเคิลที่จะแตกร้าวในสภาพอากาศหนาวเย็น

สิ่งที่โรงงานควรพิสูจน์ก่อนการผลิตจำนวนมาก

ก่อนที่จะกำหนดพื้นที่คอนเทนเนอร์ ซัพพลายเออร์ควรส่งมอบสามสิ่ง: ตัวอย่างก่อนการผลิตพร้อมแผ่นข้อมูลจำเพาะที่เป็นลายลักษณ์อักษร รายงานการทดสอบสำหรับผ้าเคลือบและซิป และแผนการตรวจสอบคุณภาพที่ได้รับอนุมัติ New Fuda Huges & Bags Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 โดยมีความสามารถในการตัดเย็บและการเชื่อมด้วยความถี่สูง ได้สร้างกระเป๋าใส่รถยนต์และกระเป๋าเดินทางแบบอ่อนที่เกี่ยวข้องสำหรับตลาดส่งออกในยุโรป อเมริกา และญี่ปุ่น โปรไฟล์โรงงานนั้นมีความสำคัญ เนื่องจากการเชื่อมตะเข็บและการจัดหาวัสดุเป็นความสามารถสองประการที่ตัดสินว่าโปรแกรมฉลากส่วนตัวล้มเหลวในการส่งคืนหรือปรับขนาดได้หมดจดหรือไม่

• ขนาดที่บรรจุและติดตั้งตัวอย่างตรงกับแผ่นข้อมูล
• น้ำหนักผ้าและการเคลือบได้รับการตรวจสอบโดยแผน QC
• บันทึกแรงดึงของซิปและผลการทดสอบการปั่นจักรยาน
• สายรัดและตัวล็อคได้รับการตรวจสอบตามระดับการรับน้ำหนักที่ตกลงไว้
• ขนาดกล่องบรรจุภัณฑ์ได้รับการยืนยันสำหรับการบรรทุกภาชนะ

FO-19 Heavy Duty กันน้ำ SUV Cargo Carrier Bag สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง ด้วยความจุ 20 ลูกบาศก์ฟุตและตาข่าย PVC แบบหนีบที่ทนทาน กระเป๋าสำหรับงานหนักนี้ออกแบบมาเพื่ออุปกรณ์กิจกรรมกลางแจ้ง พิจารณาน้ำหนักต่อหน่วยและบรรจุภัณฑ์ 3.66 กก. เมื่อวางแผนการจัดส่งและข้อกำหนดขั้นต่ำ ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือความแตกต่างระหว่างกระเป๋าติดหลังคารถยนต์และกระเป๋าใส่สัมภาระ?

กระเป๋าติดหลังคาจะติดตั้งบนคานขวางหลังคาโดยตรง ในขณะที่กระเป๋าบรรทุกสัมภาระจะพอดีกับแท่นบรรทุกสินค้าแบบเรียบหรือแท่นผูกปม ความแตกต่างส่งผลต่อรูปแบบการรัด การเสริมฐาน และการออกแบบแผ่นกันลื่น

วัสดุใดดีที่สุดสำหรับกระเป๋าใส่ของในรถยนต์ที่ทนทาน

สำหรับตลาดที่ต้องตากฝน โพลีเอสเตอร์เคลือบพีวีซีพร้อมตะเข็บแบบเชื่อมสามารถกันน้ำได้สูงที่สุดในราคาที่แข่งขันได้มากที่สุด สำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับน้ำหนักเบาและความสามารถในการพับได้ สามารถใช้ผ้า Oxford เคลือบ PU พร้อมตะเข็บแบบเทปได้ เมื่อมีผ้าคลุมกันฝนรวมอยู่ด้วย

ฉันจะตรวจสอบคำกล่าวอ้างเรื่องการกันน้ำของโรงงานได้อย่างไร

สอบถามวิธีทดสอบและเรียกใช้ตัวอย่างสัญญา: จำลองฝนตกหนักเป็นเวลา 30 นาทีในมุมคงที่ จากนั้นตรวจสอบน้ำภายใน ต้องการให้บันทึกผลลัพธ์ไว้ในรายงานการตรวจสอบคุณภาพ

กลุ่มผลิตภัณฑ์กระเป๋าใส่ในรถยนต์ที่มีฉลากส่วนตัวควรเริ่มต้นด้วยความจุเท่าใด

รถยนต์คลาส 15 ลูกบาศก์ฟุตเป็นจุดเริ่มต้นที่ปลอดภัยที่สุด เนื่องจากเหมาะกับรถซีดานและ SUV ส่วนใหญ่ อยู่ภายใต้ขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของหลังคาทั่วไป และตรงกับความต้องการของผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุด เพิ่มตัวแปร 11 ลูกบาศก์ฟุตและ 25 ลูกบาศก์ฟุตหลังจากข้อมูลการขายผ่านครั้งแรก